Los Centros de Asistencia Técnica (AT) y Recursos que se enumeran a continuación prestan una serie de servicios de apoyo, prestación y coordinación de servicios accesibles de Transporte y Vivienda para ayudar a las personas a vivir con éxito en sus comunidades. Más información sobre Administración Federal de Tránsito (FTA) Transporte y Administración de la vida comunitaria (ACL) Centros de recursos y asistencia técnica en materia de vivienda más abajo.
El Centro de Recursos de Vivienda y Servicios se creó para las personas que trabajan en las organizaciones y sistemas que ofrecen recursos de vivienda y servicios para personas sin hogar, servicios de salud mental y del comportamiento, servicios de vida independiente y otros servicios de apoyo, y otras personas que trabajan para ayudar a las personas a vivir con éxito y de forma estable en la comunidad.
El Programa de Vales de Elección de Vivienda (HCV) es el principal programa del gobierno federal para proporcionar ayuda a la vivienda a más de 2,3 millones de familias estadounidenses.
El Centro de Excelencia para la Prevención de Caídas (FPCE), con sede en la Facultad de Gerontología Leonard Davis de la Universidad del Sur de California, se dedica a promover el envejecimiento en el lugar y la vida independiente para personas de todas las edades y capacidades. Ofrece investigación, formación y asistencia técnica para la modificación del hogar y los servicios de prevención de caídas en el entorno doméstico. La FPCE también actúa como centro de intercambio de información sobre modificación del hogar para dotar a profesionales y consumidores de un inventario completo de recursos.
La misión de NADTC es promover la disponibilidad y accesibilidad de opciones de transporte para personas mayores, personas con discapacidad y cuidadores.
CTAA y sus miembros creen que la movilidad es un derecho humano básico. Desde el trabajo y la educación hasta la asistencia sanitaria y los programas de servicios humanos, pasando por las compras y las visitas a familiares y amigos, la movilidad influye directamente en la calidad de vida.
La misión del N-CATT es traducir las tecnologías de transporte emergentes para los estados y localidades de todo Estados Unidos.
La misión de SUMC es lograr una movilidad equitativa, asequible y respetuosa con el medio ambiente en todo Estados Unidos mediante el uso compartido y eficiente de los activos de transporte.
La misión del RTAP nacional es atender las necesidades de formación y asistencia técnica de los operadores de transporte rurales y tribales de todo el país y apoyar los programas RTAP estatales.
Transit Planning for all es un proyecto inclusivo y coordinado de planificación del transporte que ha financiado una serie de proyectos piloto en todo el país. En estas páginas encontrará recursos para ayudar a las comunidades a planificar, llevar a cabo, evaluar y mantener programas de planificación inclusiva para mejorar los servicios y opciones de transporte local. Nuestra misión es aumentar la inclusión en la planificación y los servicios de transporte para las personas con discapacidad y las personas mayores.
ADA PARC publica mapas que ayudan a los responsables políticos, líderes comunitarios, promotores de transporte y dirigentes estatales a comprender las necesidades de transporte y las oportunidades de mejora.
El PRC proporciona información para viajar con silla de ruedas y concede subvenciones a comunidades para aumentar el acceso al transporte y la tecnología.
International Transportation Learning Center es la única organización nacional centrada en la mano de obra de primera línea del transporte público y del transporte en general. Es la única organización financiada por la Administración Federal de Tránsito, el Departamento de Trabajo de EE.UU. y el Programa de Investigación Cooperativa de Tránsito para desarrollar y apoyar asociaciones de formación técnica para la mano de obra de primera línea de hoy y de mañana.
El Transit Workforce Center (TWC) apoya las necesidades de desarrollo de la mano de obra de las entidades de transporte público urbanas, suburbanas, tribales y rurales, con la misión general de ayudar a la industria a reclutar, contratar, formar y retener a la diversa mano de obra que se necesita ahora y en el futuro.
La misión del NCMM es promover estrategias de movilidad centradas en el cliente que favorezcan la buena salud, la vitalidad económica, la autosuficiencia y la comunidad.